1、壓縮機同潤滑油各不相
每臺出廠的壓縮機組都帶有一個潤滑油標簽,指明機組加裝的潤滑油種類。不同種類的潤滑油能夠適應的環(huán)境溫度和負載條件是不相同的,換油周期也不一樣,因此不同種類的壓縮機所用潤滑油也不相同。另外不同類型或不同商標的油切勿混合使用,否則會引起諸如潤滑油起泡、結焦、過濾器堵塞、高溫、過載、節(jié)流孔或管路堵塞之類的運行故障,降低壓縮機主機頭和潤滑油的設計壽命。
2、油濾定期更換
新機運行600小時后應更換油過濾器濾芯,以后每當在正常工作溫度下過濾器報警、或運行3000小時、更換潤滑油或每次油樣化驗不合格時都需更換油過濾器。
更換濾芯時需停機,小心抹去從外面進來的臟物和油,盡可能防止雜質(zhì)進入潤滑系統(tǒng)。
3、油氣分離器小心呵護
油氣分離器是整體結構,能將油霧凝聚成油滴,滴入分離器的底部,被回油管回收流回壓縮腔內(nèi),搬運時必須十分小心。因為分離器芯一旦被撞擊變形,哪怕一點壓痕都會影響分離效果導致壓縮機出氣含油量過高 ,甚至該部件上的一個微小的孔都將導致非常高的含油量。
4、空氣濾清器每天清理
每周都要清理集塵袋(對于重型空濾),清洗集塵蓋或定期用0.3-0.5kg的壓縮空氣吹掃依附在空濾表面的灰塵。在多塵的環(huán)境下,清理工作應更頻繁,如果環(huán)境條件很臟,建議把壓縮機進氣引至室外有干凈氣源的地方。
5、安全閥每周檢查
應每周停機檢查安全閥的狀態(tài),安全閥如果出現(xiàn)臟堵,將會造成其不能打開或者打開后不能自動關閉。不能打開將使其失去保護壓力系統(tǒng)的功能,使機組的安全沒有保障;不能自動關閉又將會造成油氣分離器內(nèi)的潤滑油大量噴出的事故。
6、回油管路定期查
回油管路的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內(nèi)部的油導回到壓縮機的低壓腔,如果回油管路出現(xiàn)嚴重堵塞,將會使排氣含油過多,帶來不必要的損失。
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