1、壓縮機同潤滑油各不相

每臺出廠的壓縮機組都帶有一個潤滑油標簽，指明機組加裝的潤滑油種類。不同種類的潤滑油能夠適應的環(huán)境溫度和負載條件是不相同的，換油周期也不一樣，因此不同種類的壓縮機所用潤滑油也不相同。另外不同類型或不同商標的油切勿混合使用，否則會引起諸如潤滑油起泡、結焦、過濾器堵塞、高溫、過載、節(jié)流孔或管路堵塞之類的運行故障，降低壓縮機主機頭和潤滑油的設計壽命。

2、油濾定期更換

新機運行600小時后應更換油過濾器濾芯，以后每當在正常工作溫度下過濾器報警、或運行3000小時、更換潤滑油或每次油樣化驗不合格時都需更換油過濾器。

更換濾芯時需停機，小心抹去從外面進來的臟物和油，盡可能防止雜質進入潤滑系統(tǒng)。

3、油氣分離器小心呵護

油氣分離器是整體結構，能將油霧凝聚成油滴，滴入分離器的底部，被回油管回收流回壓縮腔內，搬運時必須十分小心。因為分離器芯一旦被撞擊變形，哪怕一點壓痕都會影響分離效果導致壓縮機出氣含油量過高 ，甚至該部件上的一個微小的孔都將導致非常高的含油量。

4、空氣濾清器每天清理

每周都要清理集塵袋（對于重型空濾），清洗集塵蓋或定期用0.3-0.5kg的壓縮空氣吹掃依附在空濾表面的灰塵。在多塵的環(huán)境下，清理工作應更頻繁，如果環(huán)境條件很臟，建議把壓縮機進氣引至室外有干凈氣源的地方。

5、安全閥每周檢查

應每周停機檢查安全閥的狀態(tài)，安全閥如果出現(xiàn)臟堵，將會造成其不能打開或者打開后不能自動關閉。不能打開將使其失去保護壓力系統(tǒng)的功能，使機組的安全沒有保障；不能自動關閉又將會造成油氣分離器內的潤滑油大量噴出的事故。

6、回油管路定期查

回油管路的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內部的油導回到壓縮機的低壓腔，如果回油管路出現(xiàn)嚴重堵塞，將會使排氣含油過多，帶來不必要的損失。